5月26日，工人在銅陵江北港鐵路專用線T梁預(yù)制施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。

5月26日，在安徽省合肥市廬江縣，由中鐵二十局承建的銅陵江北港鐵路專用線完成T梁預(yù)制施工，項(xiàng)目建設(shè)正式進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段。

銅陵江北港鐵路專用線位于安徽省合肥市與銅陵市境內(nèi)，正線全長(zhǎng)約52公里，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，沿線設(shè)五座車站，建成后將有效緩解長(zhǎng)江航運(yùn)壓力，推動(dòng)區(qū)域物流降本增效。

新華社記者 周牧 攝

銅陵江北港鐵路專用線T梁預(yù)制施工現(xiàn)場(chǎng)（5月26日攝，無(wú)人機(jī)照片）。

5月26日，在安徽省合肥市廬江縣，由中鐵二十局承建的銅陵江北港鐵路專用線完成T梁預(yù)制施工，項(xiàng)目建設(shè)正式進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段。

銅陵江北港鐵路專用線位于安徽省合肥市與銅陵市境內(nèi)，正線全長(zhǎng)約52公里，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，沿線設(shè)五座車站，建成后將有效緩解長(zhǎng)江航運(yùn)壓力，推動(dòng)區(qū)域物流降本增效。

新華社記者 周牧 攝

銅陵江北港鐵路專用線T梁預(yù)制施工現(xiàn)場(chǎng)（5月26日攝，無(wú)人機(jī)照片）。

5月26日，在安徽省合肥市廬江縣，由中鐵二十局承建的銅陵江北港鐵路專用線完成T梁預(yù)制施工，項(xiàng)目建設(shè)正式進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段。

銅陵江北港鐵路專用線位于安徽省合肥市與銅陵市境內(nèi)，正線全長(zhǎng)約52公里，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，沿線設(shè)五座車站，建成后將有效緩解長(zhǎng)江航運(yùn)壓力，推動(dòng)區(qū)域物流降本增效。

新華社記者 周牧 攝

建設(shè)中的銅陵江北港鐵路專用線（5月26日攝，無(wú)人機(jī)照片）。

5月26日，在安徽省合肥市廬江縣，由中鐵二十局承建的銅陵江北港鐵路專用線完成T梁預(yù)制施工，項(xiàng)目建設(shè)正式進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段。

銅陵江北港鐵路專用線位于安徽省合肥市與銅陵市境內(nèi)，正線全長(zhǎng)約52公里，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，沿線設(shè)五座車站，建成后將有效緩解長(zhǎng)江航運(yùn)壓力，推動(dòng)區(qū)域物流降本增效。

新華社記者 周牧 攝

相關(guān)熱詞搜索：

上一篇：貴州苗侗年酒全面上市?
下一篇：最后一頁(yè)