《人民日報》9月15日報道了一組來自云南的鮮活場景：在昆明，榴蓮裝箱發(fā)往全國；在磨憨口岸，商戶刷臉通關(guān)；在印尼和老撾的田間地頭、病房教室，來自云南的農(nóng)業(yè)專家和醫(yī)生忙著幫人種地、治病、育人?？雌饋硎切┤粘Ｊ拢鋵嵳凵涑鲆粋€清晰的信號：云南這條向南開放的路，走對了，也走實了。背后是組織在統(tǒng)籌、干部在沖鋒、機制在運轉(zhuǎn)，讓“看得見”的成效有“看不見”的支撐。
中老鐵路通了，“鄭和號”開了，多式聯(lián)運跑起來了，貨動了、人動了、世界也動了。27萬噸榴蓮從南方涌入，成千上萬噸蔬菜和新能源車走出去。路不是修來看的，是用來走的。今天的云南，不再是過去地圖上的“邊角”，而是在通道、網(wǎng)絡、平臺里，成了國家向南開放的關(guān)鍵一環(huán)。這不是概念，而是看得見、摸得著、正在發(fā)生的現(xiàn)實。這背后，離不開各級黨委、政府的超前布局和高效聯(lián)動，特別是一線口岸、交通、外事、經(jīng)貿(mào)等條線干部的實干擔當。
而我們走通的，不只是經(jīng)濟的路，更是情感的路。過去出國是大事，如今一個手機App就能辦清關(guān)、找市場；過去靠人托關(guān)系，如今靠平臺對接資源。還有那些從云南出發(fā)的醫(yī)護人員、老師、農(nóng)技專家，他們沒有去談項目，卻讓合作有了溫度、有了人味。民心相通這件事，表面看不出立竿見影的成效，但真正決定了合作能不能長久。云南幾十所高校正加快培養(yǎng)南亞東南亞語種人才，邊境縣也組建了“國際服務專班”，從翻譯到金融，從法務到技術(shù)，越來越多本地年輕人，成了“走出去”的中堅力量。
當然，任何一條好路都不是自動鋪平的。邊境安全得有人守，生態(tài)紅線要有人護，合作規(guī)則需要一條條去磨合。貨出去容易，留下來才是本事。這考驗的不只是膽子，還有智慧、耐心和系統(tǒng)思維。云南要想走得穩(wěn)、走得遠，就必須把眼光放長，把每一步都走扎實。從通道謀劃到落地服務，不是一兩個部門的事，更考驗組織協(xié)調(diào)能力；不是誰想干就能干，更需要一支懂國際、懂政策、懂本地的干部隊伍撐得住、沖得上。
現(xiàn)在回頭看，向南這條路，我們起步早、方向?qū)?。可眼下正是關(guān)鍵節(jié)點，是從“通起來”走向“強起來”的過渡點。我們不能滿足于“路通了”，更要真正做到“人暢其行、貨暢其流、心有所依”。機會就在眼前，關(guān)鍵是我們有沒有把它變成實實在在變化的能力和耐力。
路走對了，就不怕遠。云南正是在路上，也必將在路上，越走越寬，越走越亮。（陳文華）
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