新建滬寧合高鐵鋼桁梁跨越滬蓉鐵路（6月15日攝，無人機(jī)照片）。
6月15日凌晨，由中鐵四局承建的新建上海至南京至合肥高鐵重達(dá)近千噸的鋼桁梁成功跨越滬蓉鐵路，為后續(xù)架梁施工奠定基礎(chǔ)。
據(jù)悉，新建上海至南京至合肥高速鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”中沿江通道的重要組成部分，是江北沿江城市與南京都市圈、上海都市圈快速直達(dá)的快捷通道。
新華社記者 劉軍喜 攝
新建滬寧合高鐵鋼桁梁跨越滬蓉鐵路（6月15日攝，無人機(jī)照片）。
6月15日凌晨，由中鐵四局承建的新建上海至南京至合肥高鐵重達(dá)近千噸的鋼桁梁成功跨越滬蓉鐵路，為后續(xù)架梁施工奠定基礎(chǔ)。
據(jù)悉，新建上海至南京至合肥高速鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”中沿江通道的重要組成部分，是江北沿江城市與南京都市圈、上海都市圈快速直達(dá)的快捷通道。
新華社記者 劉軍喜 攝
新建滬寧合高鐵鋼桁梁跨越滬蓉鐵路（6月15日攝，無人機(jī)照片）。
6月15日凌晨，由中鐵四局承建的新建上海至南京至合肥高鐵重達(dá)近千噸的鋼桁梁成功跨越滬蓉鐵路，為后續(xù)架梁施工奠定基礎(chǔ)。
據(jù)悉，新建上海至南京至合肥高速鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”中沿江通道的重要組成部分，是江北沿江城市與南京都市圈、上海都市圈快速直達(dá)的快捷通道。
新華社發(fā)
新建滬寧合高鐵鋼桁梁跨越滬蓉鐵路（6月15日攝，無人機(jī)照片）。
6月15日凌晨，由中鐵四局承建的新建上海至南京至合肥高鐵重達(dá)近千噸的鋼桁梁成功跨越滬蓉鐵路，為后續(xù)架梁施工奠定基礎(chǔ)。
據(jù)悉，新建上海至南京至合肥高速鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”中沿江通道的重要組成部分，是江北沿江城市與南京都市圈、上海都市圈快速直達(dá)的快捷通道。
新華社發(fā)（劉玉才攝）
新建滬寧合高鐵鋼桁梁跨越滬蓉鐵路（6月15日攝，無人機(jī)照片）。
6月15日凌晨，由中鐵四局承建的新建上海至南京至合肥高鐵重達(dá)近千噸的鋼桁梁成功跨越滬蓉鐵路，為后續(xù)架梁施工奠定基礎(chǔ)。
據(jù)悉，新建上海至南京至合肥高速鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”中沿江通道的重要組成部分，是江北沿江城市與南京都市圈、上海都市圈快速直達(dá)的快捷通道。
新華社發(fā)（劉玉才攝）
新建滬寧合高鐵鋼桁梁跨越滬蓉鐵路（6月15日攝，無人機(jī)照片）。
6月15日凌晨，由中鐵四局承建的新建上海至南京至合肥高鐵重達(dá)近千噸的鋼桁梁成功跨越滬蓉鐵路，為后續(xù)架梁施工奠定基礎(chǔ)。
據(jù)悉，新建上海至南京至合肥高速鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”中沿江通道的重要組成部分，是江北沿江城市與南京都市圈、上海都市圈快速直達(dá)的快捷通道。
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