5月13日拍攝的西康高鐵秦嶺九天山隧道（無(wú)人機(jī)照片）。
5月13日，由西成客專(zhuān)陜西公司建設(shè)、中鐵七局承建的西康高鐵秦嶺九天山隧道順利貫通，這標(biāo)志著西康高鐵全線20座隧道全部貫通。
穿越秦嶺山脈的西康高鐵，新建正線全長(zhǎng)171公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。建成通車(chē)后將大幅縮短關(guān)中城市群與陜南秦巴山區(qū)的時(shí)空距離，方便沿線居民出行，對(duì)陜南秦巴山區(qū)鄉(xiāng)村振興具有重要意義。
新華社記者 李一博 攝
5月13日，在貫通的西康高鐵秦嶺九天山隧道內(nèi)，施工技術(shù)人員在無(wú)砟軌道作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)采集精調(diào)數(shù)據(jù)。
5月13日，由西成客專(zhuān)陜西公司建設(shè)、中鐵七局承建的西康高鐵秦嶺九天山隧道順利貫通，這標(biāo)志著西康高鐵全線20座隧道全部貫通。
穿越秦嶺山脈的西康高鐵，新建正線全長(zhǎng)171公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。建成通車(chē)后將大幅縮短關(guān)中城市群與陜南秦巴山區(qū)的時(shí)空距離，方便沿線居民出行，對(duì)陜南秦巴山區(qū)鄉(xiāng)村振興具有重要意義。
新華社記者 李一博 攝
5月13日，在貫通的西康高鐵秦嶺九天山隧道內(nèi)，施工技術(shù)人員在無(wú)砟軌道作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)采集精調(diào)數(shù)據(jù)。
5月13日，由西成客專(zhuān)陜西公司建設(shè)、中鐵七局承建的西康高鐵秦嶺九天山隧道順利貫通，這標(biāo)志著西康高鐵全線20座隧道全部貫通。
穿越秦嶺山脈的西康高鐵，新建正線全長(zhǎng)171公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。建成通車(chē)后將大幅縮短關(guān)中城市群與陜南秦巴山區(qū)的時(shí)空距離，方便沿線居民出行，對(duì)陜南秦巴山區(qū)鄉(xiāng)村振興具有重要意義。
新華社記者 李一博 攝
5月13日，在貫通的西康高鐵秦嶺九天山隧道內(nèi)，施工技術(shù)人員在無(wú)砟軌道作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)采集精調(diào)數(shù)據(jù)。
5月13日，由西成客專(zhuān)陜西公司建設(shè)、中鐵七局承建的西康高鐵秦嶺九天山隧道順利貫通，這標(biāo)志著西康高鐵全線20座隧道全部貫通。
穿越秦嶺山脈的西康高鐵，新建正線全長(zhǎng)171公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。建成通車(chē)后將大幅縮短關(guān)中城市群與陜南秦巴山區(qū)的時(shí)空距離，方便沿線居民出行，對(duì)陜南秦巴山區(qū)鄉(xiāng)村振興具有重要意義。
新華社記者 李一博 攝
5月13日，在貫通的西康高鐵秦嶺九天山隧道內(nèi)，施工技術(shù)人員在無(wú)砟軌道作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)采集精調(diào)數(shù)據(jù)。
5月13日，由西成客專(zhuān)陜西公司建設(shè)、中鐵七局承建的西康高鐵秦嶺九天山隧道順利貫通，這標(biāo)志著西康高鐵全線20座隧道全部貫通。
穿越秦嶺山脈的西康高鐵，新建正線全長(zhǎng)171公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。建成通車(chē)后將大幅縮短關(guān)中城市群與陜南秦巴山區(qū)的時(shí)空距離，方便沿線居民出行，對(duì)陜南秦巴山區(qū)鄉(xiāng)村振興具有重要意義。
新華社記者 李一博 攝
5月13日拍攝的西康高鐵秦嶺九天山隧道（無(wú)人機(jī)照片）。
5月13日，由西成客專(zhuān)陜西公司建設(shè)、中鐵七局承建的西康高鐵秦嶺九天山隧道順利貫通，這標(biāo)志著西康高鐵全線20座隧道全部貫通。
穿越秦嶺山脈的西康高鐵，新建正線全長(zhǎng)171公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。建成通車(chē)后將大幅縮短關(guān)中城市群與陜南秦巴山區(qū)的時(shí)空距離，方便沿線居民出行，對(duì)陜南秦巴山區(qū)鄉(xiāng)村振興具有重要意義。
新華社記者 李一博 攝
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