“呼叫呂師傅，第二組有一臺螺絲機不能啟動，請盡快來修一修。”“收到，請稍等，我把這臺修好就過去。”在京九鐵路K723+150公里處，正在維修機械的呂偉聽到對講機傳來呼喊連忙回答道。日前，阜陽工務(wù)段組織155名職工在京九鐵路安徽與河南兩省交界處進行鋼軌應(yīng)力放散施工，現(xiàn)場使用的機械出現(xiàn)故障，機修工呂偉都要快速趕去維修。

 

       呂偉是中國鐵路上海局集團有限公司阜陽工務(wù)段亳州線路車間一名線路工兼機修工，負責(zé)車間各班組電動、內(nèi)燃、液壓等動力機械的保養(yǎng)維修。在此次鋼軌應(yīng)力放散施工中，他要保證現(xiàn)場的內(nèi)燃螺絲機、鋼軌切割機、鋼軌鉆孔機等機械能夠正常使用。“高溫天氣，機械在運轉(zhuǎn)中極易發(fā)生故障，就會影響到整個施工安全正點，我的工作就是及時排除機械故障，確保正常使用。”呂偉維修好第六組螺絲機，邊說邊收拾工具準備去第二組。

 

 

      施工當日亳州地區(qū)氣溫36攝氏度，鋼軌溫度更是達到47.3攝氏度。烈日下地鐵路上，職工們操作30多臺螺絲機快速松卸扣件。呂偉左肩挎包，右手拎袋，帶著二十多斤重的維修工具在路肩上疾速奔跑。

 

      鋼軌應(yīng)力放散施工分為16組，每組200米。從第六組到第二組將近800米距離，呂偉用了三分鐘多點。“呂師傅，螺絲機老是熄火，請您抓緊看看吧。”看到呂偉，第二組職工著急地說道。“好……我……知道了。”呂偉氣喘吁吁地回答道。滿頭大汗顧不上擦一把，他喘著粗氣，放下包掏出工具就上前修理機械。螺絲機是小故障，對呂偉來說是手到“病除”。他啟動馬達，調(diào)整風(fēng)門，然后松緊幾個螺絲，螺絲機便能夠正常使用。

 

     “今天鋼軌應(yīng)力放散施工，螺絲機是決定安全正點的關(guān)鍵。180分鐘內(nèi)要完成3公里的放散任務(wù)，職工們必須爭分奪秒，如因螺絲機故障而耽誤時間，就會影響到京九線列車正常的運輸秩序。”螺絲機可以正常使用，呂偉走下鐵路把工具放進包里，擰開水壺喝了幾大口說道。

 

     “呼叫呂師傅，第九組螺絲機扭力矩不足，請盡快來幫忙調(diào)整。”呂偉剛喝完水對講機又傳來呼叫。“收到，請稍等，一會兒就到。”挎包拎袋跑了幾步，呂偉突然停下。“第九組？一公里多啊，不吃點人丹真撐不住。”他放下工具，掏出一盒人丹，倒了十幾粒放入口中苦笑地說道。烈日當頭，酷熱難耐，鐵路沒有一絲風(fēng)。呂偉面色潮紅，滿臉的汗水從臉頰滑落到下巴，又流到胸前，橘黃色的工作服早已濕透，緊緊地貼在身上。他含服著人丹，向著呼叫的方向看了看，拿起工具在路肩上再次疾速奔跑……（張林偉）

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