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11月1日，“雪龍”號（前）與“雪龍2”號離開位于珠江出海口的南沙國際郵輪母港，啟程奔赴南極，開展為期近7個月的科學(xué)考察。中國網(wǎng)記者楊佳攝影

中國網(wǎng)1日廣州訊（記者楊佳）11月1日，由自然資源部組織的中國第41次南極考察隊出征，奔赴南極。

考察隊由來自國內(nèi)80余家單位的500余人組成。本次考察任務(wù)將繼續(xù)由三船保障，“雪龍”號和“雪龍2”號船從廣州出發(fā)，主要執(zhí)行科學(xué)考察、人員運送和后勤補給任務(wù)；“永盛”號貨輪從江蘇張家港出發(fā)，主要承擔(dān)秦嶺站配套設(shè)施建設(shè)物資運送任務(wù)。

本次考察將歷時近7個月，預(yù)計于2025年5月返回國內(nèi)。

國家海洋局極地考察辦公室副主任龍威向記者介紹了本次考察將重點開展三項工作。

一是開展南極秦嶺站配套設(shè)施設(shè)備建設(shè)任務(wù)。完成秦嶺站主體建筑結(jié)構(gòu)安裝收尾和內(nèi)部裝修，科研棟、室外管線、通信基礎(chǔ)設(shè)施、污水處理系統(tǒng)、海水淡化系統(tǒng)、新能源微電網(wǎng)系統(tǒng)等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和調(diào)試工作，并首次開展越冬考察任務(wù)。

二是圍繞氣候變化對南極生態(tài)系統(tǒng)的影響與反饋開展調(diào)查。依托“雪龍”號和“雪龍2”號分別在東南極普里茲灣、宇航員海、西南極羅斯海、阿蒙森海及南極半島臨近海域開展生物生態(tài)、水體環(huán)境、沉積環(huán)境、大氣環(huán)境及污染物分布綜合調(diào)查監(jiān)測；依托昆侖站、泰山站、中山站、長城站開展生態(tài)系統(tǒng)、近岸海洋環(huán)境、土壤環(huán)境、地質(zhì)環(huán)境、大氣環(huán)境、雪冰環(huán)境、空間環(huán)境綜合調(diào)查監(jiān)測，深入研究南極在全球氣候變化中的作用。

三是廣泛開展科研和后勤保障領(lǐng)域的國際合作。圍繞國際南極“環(huán)行動計劃”“南極考察物物交換合作協(xié)議”等項目，開展國際南極科學(xué)前沿領(lǐng)域合作研究，實施與挪威、澳大利亞等多國合作的恩德比地區(qū)域航空調(diào)查任務(wù)，探究南極冰蓋接地帶等關(guān)鍵數(shù)據(jù)空白區(qū)域的冰-海-基巖相互作用，支持冰蓋物質(zhì)平衡的精確評估和不穩(wěn)定性研究。與美國、英國、澳大利亞、意大利、韓國、俄羅斯、智利等國繼續(xù)開展后勤保障等方面的雙多邊合作。

今年是中國南極科考40周年，龍威表示，此次考察堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，全面學(xué)習(xí)領(lǐng)會黨的二十屆三中全會精神和習(xí)近平總書記致中國南極秦嶺站建成并投入使用的重要賀信精神，深入貫徹落實習(xí)近平總書記“認識極地、保護極地、利用極地”指示要求，嚴謹扎實開展各項工作，不斷提升對南極的認知水平，為造福人類做出新的貢獻。