中國(guó)網(wǎng)訊 在6月24日至25日舉行的全國(guó)科技大會(huì)、國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)、兩院院士大會(huì)上，復(fù)興號(hào)高速列車(chē)項(xiàng)目榮獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)，高鐵技術(shù)樹(shù)起國(guó)際標(biāo)桿。國(guó)鐵集團(tuán)黨組書(shū)記、董事長(zhǎng)劉振芳代表復(fù)興號(hào)高速列車(chē)項(xiàng)目獲獎(jiǎng)單位作了大會(huì)交流發(fā)言，國(guó)鐵集團(tuán)總工程師葉陽(yáng)升作為項(xiàng)目完成人代表接受了黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的接見(jiàn)與表彰。

國(guó)鐵集團(tuán)科技與信息化部負(fù)責(zé)人介紹，黨的十八大以來(lái)，國(guó)鐵集團(tuán)深入貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于科技創(chuàng)新的重要論述精神和對(duì)鐵路工作的重要指示批示精神，在國(guó)家有關(guān)部委和單位的大力支持下，充分發(fā)揮新型舉國(guó)體制優(yōu)勢(shì)和行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)優(yōu)勢(shì)，牽頭組建產(chǎn)、學(xué)、研、用國(guó)家級(jí)聯(lián)合創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，歷經(jīng)多年的集中攻關(guān)，先后完成近萬(wàn)項(xiàng)仿真計(jì)算、地面試驗(yàn)和線路試驗(yàn)，成功研制出擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、具有世界領(lǐng)先水平、商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度最快的時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)高速列車(chē)，邁出從追趕到領(lǐng)跑的關(guān)鍵一步。2013年12月，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組研制項(xiàng)目啟動(dòng)；2015年6月，兩列中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組成功下線；2016年7月15日，兩列中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組在鄭徐高鐵上完成世界上首次時(shí)速420公里交會(huì)運(yùn)行；2017年6月25日，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組被正式命名為復(fù)興號(hào)，6月26日，兩列復(fù)興號(hào)高速列車(chē)從北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)，9月21日，復(fù)興號(hào)高速列車(chē)在京滬高鐵以時(shí)速350公里投入運(yùn)營(yíng)。

復(fù)興號(hào)高速列車(chē)突破了運(yùn)行阻力、能耗、噪聲、平穩(wěn)性等方面的一系列世界難題，攻克了牽引、制動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)、減振降噪、集群運(yùn)維等方面的重大技術(shù)，關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控，實(shí)現(xiàn)了安全高效運(yùn)行，高鐵技術(shù)樹(shù)起國(guó)際標(biāo)桿。通過(guò)復(fù)興號(hào)高速列車(chē)的研制，我國(guó)建立了完整的中國(guó)高速列車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，打造了由數(shù)千家企業(yè)組成的自主可控產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，培育形成了軌道交通領(lǐng)域高端裝備產(chǎn)業(yè)鏈，為增強(qiáng)我國(guó)裝備制造業(yè)優(yōu)勢(shì)、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化作出了重要貢獻(xiàn)。

復(fù)興號(hào)高速列車(chē)研發(fā)成功并投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，國(guó)鐵集團(tuán)持續(xù)推進(jìn)系列化復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組研發(fā)，形成了涵蓋時(shí)速350公里、250公里不同速度等級(jí)，8輛、16輛、17輛等多種編組型式，標(biāo)準(zhǔn)型、高寒型、智能型等不同配置的系列化產(chǎn)品，適應(yīng)廣域環(huán)境運(yùn)行、滿足旅客美好出行需求。截至2023年底，復(fù)興號(hào)高速列車(chē)?yán)塾?jì)投用1194標(biāo)準(zhǔn)組，運(yùn)送旅客22億人次，累計(jì)安全運(yùn)行23.4億公里，開(kāi)行范圍覆蓋30個(gè)省區(qū)市和香港特別行政區(qū)，復(fù)興號(hào)奔馳在祖國(guó)廣袤的大地上?；趶?fù)興號(hào)技術(shù)平臺(tái)，研制的雅萬(wàn)高鐵高速列車(chē)2023年10月在印尼雅萬(wàn)高鐵投用，匈塞鐵路高速列車(chē)2024年6月在塞爾維亞首次亮相，為世界鐵路發(fā)展提供了中國(guó)方案、中國(guó)技術(shù)、中國(guó)智慧，為實(shí)現(xiàn)高水平對(duì)外開(kāi)放、推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮了積極作用。

復(fù)興號(hào)高速列車(chē)是我國(guó)高速鐵路技術(shù)創(chuàng)新的重大突破和標(biāo)志性成果，是我國(guó)鐵路現(xiàn)代化進(jìn)程中的重要里程碑。下一步，國(guó)鐵集團(tuán)將認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于推動(dòng)鐵路科技創(chuàng)新的重要指示精神，持續(xù)推進(jìn)鐵路關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，不斷提升鐵路科技自立自強(qiáng)能力，研制速度更快、更加節(jié)能、更加環(huán)保、更加安全的新一代動(dòng)車(chē)組，鞏固擴(kuò)大我國(guó)高鐵技術(shù)世界領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)，以新質(zhì)生產(chǎn)力賦能鐵路高質(zhì)量發(fā)展，不斷滿足人民群眾對(duì)美好生活的向往，為支撐科技強(qiáng)國(guó)建設(shè)、交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略和中國(guó)式現(xiàn)代化做出更大貢獻(xiàn)。

（圖片來(lái)源：中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司）

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