自2月20日以來，安徽亳州地區(qū)迎來龍年首場降雪。中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司阜陽北站、阜陽工務(wù)段、合肥電務(wù)段等單位為確保冰雪天氣鐵路運(yùn)輸安全，緊密協(xié)調(diào)，通力合作，齊心應(yīng)對(duì)惡劣天氣，進(jìn)一切努力減小冰雪對(duì)運(yùn)輸秩序的影響。
在京九鐵路安徽境內(nèi)王寨站行車室，站長曹春明守在電話旁，緊盯控制臺(tái)，掌握每輛列車的運(yùn)行動(dòng)態(tài)，尤其是因冰雪晚點(diǎn)的旅客列車到達(dá)王寨站時(shí)間。“因冰雪影響部分旅客列車出現(xiàn)晚點(diǎn)現(xiàn)象，而旅客列車在王寨站都是直通，不辦理停車。我們準(zhǔn)確旅客列車到達(dá)時(shí)間，就是提前安排貨物列車進(jìn)入側(cè)線避讓旅客列車通行。”站長曹春明介紹，貨物列車駛?cè)雮?cè)線的進(jìn)路需要操動(dòng)道岔設(shè)備，但因冰雪影響，造成道岔尖軌操動(dòng)不良，這時(shí)就需要車站、工務(wù)、電務(wù)人員提前到現(xiàn)場處理積雪冰凍，確保設(shè)備能夠正常使用。
正說著，行車調(diào)度員打來電話，上行線一列貨物列車計(jì)劃進(jìn)王寨站四道，待避兩列旅客列車。掛斷電話，曹春明立即通知王寨工務(wù)、電務(wù)人員集合開展掃雪除冰。
不大會(huì)，工電兩家單位駐站聯(lián)絡(luò)員到達(dá)行車室辦理登記手續(xù)，而王寨工務(wù)負(fù)責(zé)人司利濤、電務(wù)負(fù)責(zé)人陶春山各自帶領(lǐng)幾名職工隨后來到王寨行車室外。曹春明在布置安全注意事項(xiàng)及清掃重點(diǎn)后，三家單位人員一起趕赴現(xiàn)場。
“這個(gè)部位有積雪冰凍，道岔就操不到位，控制臺(tái)信號(hào)沒有表示，會(huì)影響運(yùn)輸秩序。我們?nèi)蝿?wù)就是徹底清理道岔尖軌處積雪冰凍，保證設(shè)備良好。”王寨工務(wù)負(fù)責(zé)人司利濤一邊清除鋼軌底的冰凍一邊說道。鐵路道岔是讓機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，如果操動(dòng)異常，列車就不能按照計(jì)劃路線運(yùn)行，將會(huì)影響到后續(xù)其他列車的運(yùn)輸秩序。王寨電務(wù)負(fù)責(zé)人陶春山介紹，在氣溫較低時(shí)，道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)桿件上的積雪就會(huì)結(jié)凍，造成道岔操不到位。車站、工務(wù)、電務(wù)應(yīng)急值守人員24小時(shí)隨時(shí)待命，只要有列車進(jìn)入側(cè)線，就對(duì)道岔進(jìn)行掃雪除冰。
車工電三家單位人員經(jīng)過半個(gè)多小時(shí)的浴“雪”奮戰(zhàn)，道岔積雪冰凍終于全部清理完畢。此時(shí)，進(jìn)入四道待避的貨物列車也已預(yù)報(bào)，車站行車室經(jīng)過試驗(yàn)道岔操動(dòng)良好。（張林偉）
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