在廣西欽州港碼頭，多艘海輪在卸貨（3月1日攝，無(wú)人機(jī)照片）。

今年以來，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)各環(huán)節(jié)信息實(shí)現(xiàn)高效互通共享，集裝箱通過碼頭自動(dòng)化設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)，形成方便、快捷的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)。據(jù)中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司統(tǒng)計(jì)顯示：今年前兩個(gè)月，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列發(fā)送貨物13.2萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)10%。

新華社記者 張愛林 攝

在廣西欽州鐵路集裝箱中心站，貨車在排隊(duì)裝運(yùn)集裝箱（3月1日攝，無(wú)人機(jī)照片）。

今年以來，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)各環(huán)節(jié)信息實(shí)現(xiàn)高效互通共享，集裝箱通過碼頭自動(dòng)化設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)，形成方便、快捷的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)。據(jù)中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司統(tǒng)計(jì)顯示：今年前兩個(gè)月，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列發(fā)送貨物13.2萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)10%。

新華社記者 張愛林 攝

一艘滿載貨物的海輪駛離廣西欽州港碼頭（3月1日攝，無(wú)人機(jī)照片）。

今年以來，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)各環(huán)節(jié)信息實(shí)現(xiàn)高效互通共享，集裝箱通過碼頭自動(dòng)化設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)，形成方便、快捷的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)。據(jù)中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司統(tǒng)計(jì)顯示：今年前兩個(gè)月，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列發(fā)送貨物13.2萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)10%。

新華社記者 張愛林 攝

在廣西欽州鐵路集裝箱中心站，塔吊在轉(zhuǎn)運(yùn)集裝箱（3月1日攝，無(wú)人機(jī)照片）。

今年以來，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)各環(huán)節(jié)信息實(shí)現(xiàn)高效互通共享，集裝箱通過碼頭自動(dòng)化設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)，形成方便、快捷的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)。據(jù)中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司統(tǒng)計(jì)顯示：今年前兩個(gè)月，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列發(fā)送貨物13.2萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)10%。

新華社記者 張愛林 攝

在廣西欽州港碼頭，海事船在助推海輪靠岸卸貨（3月1日攝，無(wú)人機(jī)照片）。

今年以來，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)各環(huán)節(jié)信息實(shí)現(xiàn)高效互通共享，集裝箱通過碼頭自動(dòng)化設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)，形成方便、快捷的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)。據(jù)中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司統(tǒng)計(jì)顯示：今年前兩個(gè)月，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列發(fā)送貨物13.2萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)10%。

新華社記者 張愛林 攝

這是廣西欽州港碼頭集裝箱儲(chǔ)放地（3月1日攝，無(wú)人機(jī)照片）。

今年以來，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)各環(huán)節(jié)信息實(shí)現(xiàn)高效互通共享，集裝箱通過碼頭自動(dòng)化設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)，形成方便、快捷的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)。據(jù)中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司統(tǒng)計(jì)顯示：今年前兩個(gè)月，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列發(fā)送貨物13.2萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)10%。

新華社記者 張愛林 攝

一列載著集裝箱的火車駛離廣西欽州鐵路集裝箱中心站（3月1日攝，無(wú)人機(jī)照片）。

今年以來，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)各環(huán)節(jié)信息實(shí)現(xiàn)高效互通共享，集裝箱通過碼頭自動(dòng)化設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)，形成方便、快捷的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)。據(jù)中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司統(tǒng)計(jì)顯示：今年前兩個(gè)月，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列發(fā)送貨物13.2萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)10%。

新華社記者 張愛林 攝

火車在廣西欽州鐵路集裝箱中心站裝運(yùn)集裝箱（3月1日攝，無(wú)人機(jī)照片）。

今年以來，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)各環(huán)節(jié)信息實(shí)現(xiàn)高效互通共享，集裝箱通過碼頭自動(dòng)化設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)，形成方便、快捷的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)。據(jù)中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司統(tǒng)計(jì)顯示：今年前兩個(gè)月，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列發(fā)送貨物13.2萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)10%。

新華社記者 張愛林 攝

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