風(fēng)雪中行駛在大秦線沙城東特大橋上的二萬(wàn)噸重載列車(chē)。十二月份以來(lái)，大秦線日均運(yùn)送煤炭一百一十三萬(wàn)四千噸以上，有效保證了電煤供應(yīng)。
張 炯攝（中經(jīng)視覺(jué)）
大秦鐵路車(chē)輛制動(dòng)鉗工精檢細(xì)修，確保制動(dòng)機(jī)性能良好。張 鈺攝（中經(jīng)視覺(jué)）
大秦鐵路電務(wù)信號(hào)工調(diào)整信號(hào)設(shè)備電氣特性參數(shù)，使之適應(yīng)季節(jié)性溫度、干濕度變化。管偉宏攝（中經(jīng)視覺(jué)）
中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司調(diào)度指揮中心大秦調(diào)度臺(tái)，調(diào)度員通過(guò)列車(chē)無(wú)線通訊系統(tǒng)發(fā)布行車(chē)指令。
李 杰攝（中經(jīng)視覺(jué)）
大秦鐵路湖東二場(chǎng)重載列車(chē)發(fā)車(chē)點(diǎn)，司機(jī)確認(rèn)出站信號(hào)，準(zhǔn)備發(fā)車(chē)。孟 越攝（中經(jīng)視覺(jué)）
中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司調(diào)度指揮中心，調(diào)度員積極應(yīng)對(duì)北方大范圍降溫降雪惡劣天氣，加強(qiáng)調(diào)度指揮，確保冬季供電取暖煤炭供應(yīng)。
葉春蕾攝（中經(jīng)視覺(jué)）
電煤在河北省秦皇島港碼頭完成裝船，運(yùn)往南方電廠。陳志敏攝（中經(jīng)視覺(jué)）
在河北省秦皇島港的翻車(chē)機(jī)房，重載列車(chē)運(yùn)來(lái)的煤炭以每分鐘120噸的速度完成卸車(chē)作業(yè)。
張 炯攝（中經(jīng)視覺(jué)）
“嗚——”一聲?shū)Q笛后，一列滿(mǎn)載煤炭的重載列車(chē)從大秦鐵路始發(fā)編組站湖東站緩緩地駛出。每隔約13分鐘，就有一趟重載列車(chē)從這里開(kāi)往渤海之濱。數(shù)據(jù)顯示，截至12月18日，今年大秦鐵路煤炭運(yùn)量達(dá)4.08億噸，同比增長(zhǎng)7.1%，創(chuàng)4年來(lái)新高。12月份，這條“西煤東運(yùn)”大通道日均運(yùn)送煤炭113.4萬(wàn)噸以上，全力滿(mǎn)足今冬明春發(fā)電供暖用煤需求。
中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司所轄的大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，是連接我國(guó)山西、陜西、內(nèi)蒙古西部“煤海”和渤海灣各大港口的重要能源通道，煤炭運(yùn)量占全國(guó)鐵路煤運(yùn)總量的五分之一。其年運(yùn)量最高曾突破4.5億噸，創(chuàng)下了世界單條鐵路重載列車(chē)密度最高、運(yùn)量最大、增運(yùn)幅度最快、運(yùn)輸效率最高等多項(xiàng)世界紀(jì)錄。
目前，大秦鐵路每日開(kāi)行90對(duì)左右的重載列車(chē)，其中60多對(duì)是2萬(wàn)噸的重載列車(chē)。這些車(chē)長(zhǎng)約2.6公里、滿(mǎn)載著煤炭的列車(chē)飛馳在鐵路線上，宛若奔騰起舞的“巨龍”，為千家萬(wàn)戶(hù)送去光明與溫暖。“負(fù)重爭(zhēng)先、勇于超越”，開(kāi)通30多年來(lái)，大秦鐵路人知重負(fù)重，接續(xù)奮斗，創(chuàng)新求變，勇攀高峰，鑄就了我國(guó)重載鐵路從無(wú)到有、從追趕到超越的輝煌事業(yè)。在新的征程上，大秦鐵路人將努力推動(dòng)鐵路重載事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為保障國(guó)家能源安全作出新貢獻(xiàn)。 （經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 李紅光 梁 婧）
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