圖：有工會(huì)表示，機(jī)場(chǎng)崗位薪酬水平已與市場(chǎng)脫節(jié)。若以擴(kuò)大輸入外勞的方法來(lái)解決問(wèn)題，將造成較大沖擊。\資料圖片

 

　　【大公報(bào)訊】記者龔學(xué)鳴報(bào)道：特區(qū)政府計(jì)劃透過(guò)特別計(jì)劃，在機(jī)場(chǎng)輸入過(guò)萬(wàn)名外勞，包括地勤、飛機(jī)維修員、行李搬運(yùn)員等，多個(gè)航空業(yè)工會(huì)批評(píng)有關(guān)做法繞過(guò)勞顧會(huì)輸入外勞，認(rèn)為特區(qū)政府要解決機(jī)場(chǎng)人手不足問(wèn)題，應(yīng)改善機(jī)場(chǎng)的交通配套，減少機(jī)場(chǎng)員工的交通時(shí)間和費(fèi)用，并提升機(jī)場(chǎng)員工的薪酬福利待遇，以挽留人手。

　　“現(xiàn)有薪酬水平已脫節(jié)”

　　工會(huì)昨日提出四項(xiàng)建議：要求機(jī)場(chǎng)公司增加員工薪酬福利待遇；倡議機(jī)管局設(shè)立機(jī)場(chǎng)員工交通專綫；建議向機(jī)場(chǎng)員工提供更多交通優(yōu)惠；機(jī)場(chǎng)補(bǔ)充外勞不應(yīng)繞過(guò)勞工顧問(wèn)委員會(huì)。

　　香港民用航空事業(yè)職工總會(huì)主席李永富指出，機(jī)場(chǎng)崗位的薪酬水平已經(jīng)與市場(chǎng)合理水平脫節(jié)。若政府以擴(kuò)大輸入外勞的方法來(lái)解決問(wèn)題，或?qū)?duì)本地航空業(yè)雇員的就業(yè)和薪酬待遇造成較大沖擊，失去大批航空業(yè)的熟練工人和專才。

　　香港空運(yùn)貨站職工會(huì)主席葉以勒表示，各機(jī)場(chǎng)公司并未有為勞工階層投入相關(guān)行業(yè)，而作出任何吸引力的措施，反而希望以更低廉的價(jià)錢引入所謂的外勞，來(lái)滿足他們的人力需要，這樣的行為是絕對(duì)不能夠接受的，希望相關(guān)政策局必須要做好把關(guān)工作。

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