今年以來(lái)開行的第1萬(wàn)列中歐班列(西安—漢堡)9日抵達(dá)德國(guó)漢堡。這是中國(guó)與德國(guó)、歐洲合作的一個(gè)重要里程碑，中歐班列的不斷開行有助于外貿(mào)降本增效，促進(jìn)了沿線國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，證明了中國(guó)為促進(jìn)世界共同發(fā)展的不懈努力。（人民網(wǎng) 9月11日）

       中歐班列，彰顯中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新活力。鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)的熱度歷來(lái)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)“晴雨表”。中歐班列作為陸路運(yùn)輸通道的“鋼鐵駝隊(duì)”，展現(xiàn)出安全高效的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，不斷開拓新業(yè)務(wù)，增添新線路，為保障我國(guó)物流暢通和物資供應(yīng)穩(wěn)定發(fā)揮了重要作用。

       中歐班列往來(lái)于中國(guó)與歐洲及一帶一路沿線各國(guó)的集裝箱國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列，開設(shè)5大口岸（阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿洲里、綏芬河）及3大通道（西通道、中通道、東通道）。隨著中歐班列的作用不斷顯現(xiàn)，逐步形成“連點(diǎn)成線”“織線成網(wǎng)”的局面， 運(yùn)送貨物種類不斷擴(kuò)大，運(yùn)量持續(xù)增長(zhǎng)。

       作為“一帶一路”重要組成部分的中歐班列，已成為聯(lián)通亞歐大陸的重要紐帶和綠色通道，已經(jīng)逐漸成為疫情期間國(guó)際運(yùn)輸供應(yīng)鏈、防疫物資補(bǔ)給鏈的中堅(jiān)力量?？缭綒W亞大陸，往返于中國(guó)與歐洲沿線國(guó)家的鋼鐵巨龍，成為了中國(guó)一張閃亮的國(guó)家“名片”。它不僅是我國(guó)外貿(mào)堅(jiān)實(shí)的運(yùn)輸保障，更是歐亞各國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的強(qiáng)大助力，對(duì)于推動(dòng)國(guó)際國(guó)內(nèi)貿(mào)易“雙循環(huán)”具有重要意義。

        隨著“中歐班列”的持續(xù)開行，中國(guó)與世界的聯(lián)系會(huì)越來(lái)越多，中國(guó)政府提出的“一帶一路”的互利共贏的主張會(huì)更加深入人心，中國(guó)鐵路的發(fā)展也會(huì)在民族復(fù)興的旗幟下唱出最絢麗的樂(lè)章。（錢多多）