水紅鐵路地處烏蒙山腹地，山高谷深，常年降雨較多。為確保線路運輸安全，鐵路沿線設(shè)置了24小時值守的看守點。位于水紅鐵路57公里處有一個負責盯控山體10余個底部懸空的大小危石的看守點。2020年以前，看守工是陸發(fā)榮、趙吉書夫婦，他們在57公里點堅守了15個春秋。2020年，陸發(fā)榮夫婦到了退休年齡，看守工王小海、陳興米夫婦接過57公里看守點的接力棒，繼續(xù)為鐵路安全運輸保駕護航。（6月12日中國鐵路）

 

       日復一日巡線接車，不忘初心。鐵路看守點大多坐落在深山、峽谷、隧道等環(huán)境復雜的處所，遠離城鎮(zhèn)。從踏入看守點的那一天起，看守工的工作就是負責沿線環(huán)境的巡視，過往列車的接車，他們每天重復著巡視危險點的狀態(tài)、接送經(jīng)過的每一趟列車…深山里的每一塊危石都是他們的老朋友，線路上的每一趟列車都是他們的小伙伴。肩負著守望者的使命，他們認真地重復著平凡的工作，嚴守路外安全環(huán)境的關(guān)卡，在崗15年間，陸發(fā)榮夫婦檢查線路累計步行60多萬公里，成功處置落石險情50余起，安全接送客貨列車通過21萬余趟。王小海夫妻接過接力棒后，打起十二分精神輪換巡視，汛期對重點部位不間斷盯控，確保鐵路行車安全。

 

        年復一年團圓佳節(jié)，堅守安全。由于工作的特殊性，看守點遠離城鎮(zhèn)，且需要24小時不間斷值守，看守點便成了他們的家。陸發(fā)榮夫婦在水紅鐵路57公里處度過了15個春節(jié)，在萬家團圓的時刻，他們?nèi)匀辉谘惨暰€路，在立崗接車。鐵路夫妻王小海夫婦在看守點開墾菜地，養(yǎng)雞，引山泉水，他們用自己勤勞的雙手解決吃菜和飲水問題，在大山深處也能過上簡單幸福的生活。

 

       寒來暑往，前有陸發(fā)榮、趙吉書夫婦十五載的日夜堅守，后有王小海、陳興米夫婦將看守點當作家的守護，他們平安護送一趟又一趟列車穿行在烏蒙山腹地。北盤江畔春去秋來，57公里處看守點的守望者變了，鐵路人堅守安全的永恒決心卻永遠不會改變。（劉通）

                                         

                                     

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