國(guó)家計(jì)劃今年6月開(kāi)始對(duì)青藏鐵路格拉段進(jìn)行電氣化改造，總工期3年，項(xiàng)目估算總投資148.4億元，其中西藏段72.06億元。屆時(shí)，青藏鐵路將開(kāi)行動(dòng)車(chē)。（西藏日?qǐng)?bào)）
這是一條縮短時(shí)空距離，藏區(qū)人民快捷出行的幸福之路。青藏鐵路格拉段電氣化改造工程覆蓋青藏鐵路格拉段正線長(zhǎng)1136.338公里、除拉薩站外的其余32處車(chē)站到發(fā)線有效長(zhǎng)延長(zhǎng)至850米，并對(duì)安多、那曲、當(dāng)雄3處車(chē)站客運(yùn)設(shè)施改造，以滿足動(dòng)車(chē)組列車(chē)停站需求。全部項(xiàng)目完成后，將不僅改寫(xiě)青藏鐵路格拉段沒(méi)有動(dòng)車(chē)組列車(chē)開(kāi)行的歷史，而且藏區(qū)和其他省區(qū)市的人民群眾“進(jìn)出”拉薩的時(shí)間成本將大為縮短，出行體驗(yàn)也得以?xún)?yōu)化升級(jí)，發(fā)展成果進(jìn)一步惠及藏區(qū)廣大人民群眾。
這是一條不僅改變速度，更是藏區(qū)群眾暢想未來(lái)的希望之路。青藏鐵路格拉段屆時(shí)將開(kāi)行的動(dòng)車(chē)組，讓遠(yuǎn)方不再是遠(yuǎn)方，既可以讓無(wú)數(shù)懷揣夢(mèng)想的藏區(qū)人民便捷走出去，也可以讓無(wú)數(shù)懷揣拉薩夢(mèng)的游客進(jìn)藏之路不再遙遠(yuǎn)。更為期待的是，線路改造完成以后，作為沿線地區(qū)唯一的對(duì)外鐵路運(yùn)輸通道，青藏鐵路的運(yùn)輸能力會(huì)得到有效的釋放，將有利于促進(jìn)人員物資往來(lái)更加快捷，農(nóng)商文旅更為通暢，產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展更具優(yōu)勢(shì)……可以預(yù)見(jiàn)，這一條世界屋脊上的神奇“天路”，將是一條見(jiàn)證藏區(qū)加速發(fā)展的希望之路，更是一條釋放交通運(yùn)能的康莊大道。
這是一條帶來(lái)新機(jī)遇新市場(chǎng)，為鄉(xiāng)村振興添賦蓬勃?jiǎng)幽艿陌l(fā)展之路。西藏的旅游資源非常豐富，從茂密森林到純潔雪山，從蔚藍(lán)圣湖到茫茫草原……太多太多令人向往卻又難以抵達(dá)的美景。動(dòng)車(chē)即將在青藏鐵路的開(kāi)行，將讓這些極具旅游資源及民族特色的鐵路沿線迎來(lái)新機(jī)遇。屆時(shí)，既讓遠(yuǎn)方的客人以最短的時(shí)間成本深入鐵路沿線風(fēng)景優(yōu)美的小眾旅行目的地，也能將豐富的生產(chǎn)資料轉(zhuǎn)化為看得見(jiàn)的生產(chǎn)力。如此一來(lái)，將有效促進(jìn)西藏旅游業(yè)的快速發(fā)展，也為鐵路沿線地區(qū)培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
路越關(guān)山幾千重,高速一通天地寬。鐵路是助推經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“先行者”，使得一座座城市連點(diǎn)成片，一個(gè)個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)同頻共振?？梢云诖?，“中國(guó)速度”將為支持青藏鐵路沿線地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展打造全新“引擎”，讓“中國(guó)名片”閃耀在世界屋脊。（張超齡）
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