圖：臺(tái)灣鐵路彰化段在中秋節(jié)期間頻頻發(fā)生故障，對(duì)出行的臺(tái)灣民眾造成極大不便。\中通社

　　據(jù)新華社報(bào)道：根據(jù)臺(tái)灣交通管理部門方面的消息，臺(tái)鐵彰化員林至花壇段從8日清晨出現(xiàn)故障，至11日凌晨才恢復(fù)正常行車，共影響約77249人、396班次，合計(jì)延誤14766分鍾。

　　9月9日至11日是臺(tái)灣中秋三天連假，臺(tái)鐵正值客流高峰。因火車誤點(diǎn)，大批旅客提著大包小包行李在車站苦等。11日早上，大批準(zhǔn)備返回工作崗位的旅客滯留在彰化各站。

　　彰化火車站是臺(tái)鐵山海線交會(huì)換班的重要站點(diǎn)，員林至花壇段在中秋假期出現(xiàn)班次大延誤，主因是臺(tái)鐵裝設(shè)于鐵路軌道上的計(jì)軸器通信電纜受不明雜散電流干擾。至于信號(hào)受干擾原因，臺(tái)鐵方面表示仍在維修，包括感應(yīng)電流、機(jī)械設(shè)備等都有可能。

　　另?yè)?jù)中通社報(bào)道，早在本月5日，相關(guān)路段就曾出現(xiàn)零星故障，當(dāng)時(shí)臺(tái)鐵處理方法僅是重啟系統(tǒng)。民眾質(zhì)疑，當(dāng)時(shí)臺(tái)鐵未徹底解決問題，才引發(fā)后續(xù)更嚴(yán)重的事故。臺(tái)鐵后來承認(rèn)，5日發(fā)生的故障或?yàn)楸敬涡盘?hào)事故前兆。臺(tái)當(dāng)局交通事務(wù)主管部門負(fù)責(zé)人就此次事故向民眾道歉，并要求臺(tái)鐵落實(shí)設(shè)備維修更新，不過輿論并不買賬。

　　臺(tái)鐵工會(huì)也批評(píng)，大大小小的故障與誤點(diǎn)幾乎已是日常，本次事件更可看出臺(tái)鐵敷衍了事的心態(tài)。工會(huì)表示，臺(tái)鐵長(zhǎng)期人力不足，許多專業(yè)工作都外包處理，導(dǎo)致問題發(fā)生時(shí)無(wú)法掌握狀況、不能及時(shí)搶修。

　　《聯(lián)合報(bào)》評(píng)論也認(rèn)為，每逢假期就出問題，似乎已成臺(tái)鐵最平常不過的“一景”。臺(tái)鐵內(nèi)部得過且過的心態(tài)、散漫的組織文化才是此次事故肇因。不久前臺(tái)鐵135年慶時(shí)，其負(fù)責(zé)人曾期許今年臺(tái)鐵準(zhǔn)點(diǎn)率超過九成五，但此后仍事故不斷、誤點(diǎn)不變。“民眾期盼臺(tái)鐵不‘出包’，太奢侈嗎？”

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