圖：5月24日，中俄兩國空軍在日本海、東海、西太平洋海域上空組織實(shí)施例行性聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航。圖為中國轟-6轟炸機(jī)。/網(wǎng)絡(luò)圖片
據(jù)國防部消息，根據(jù)中俄兩軍年度軍事合作計(jì)劃，5月24日，兩國空軍在日本海、東海、西太平洋海域上空組織實(shí)施例行性聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航。同日，俄羅斯國防部發(fā)布消息稱，俄空天軍圖-95MS戰(zhàn)略轟炸機(jī)與中國空軍轟-6K戰(zhàn)略轟炸機(jī)在日本海和東海上空進(jìn)行聯(lián)合空中巡邏。本次行動為俄中兩國2022年軍事合作框架內(nèi)的活動，并不針對第三國。而且，兩國飛機(jī)在飛行期間嚴(yán)格按照國際法律的規(guī)定，沒有侵犯他國領(lǐng)空。
韓國聯(lián)合參謀本部稱，在24日下午3時40分許，韓方探測到4架中國軍機(jī)和2架俄羅斯軍機(jī)在防識區(qū)外圍飛行，但這些軍機(jī)未進(jìn)入韓國領(lǐng)空。
中國人民解放軍空軍指揮學(xué)院教授王明亮解釋說，空中戰(zhàn)略巡航是第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束以后大國使用空中力量的一種方式。它主要就是使用遠(yuǎn)程轟炸機(jī)進(jìn)行大航程、大區(qū)域的飛行。一般都是選擇國際空域，進(jìn)行比較長時間的一個飛行，顯示它的存在。它的任務(wù)，一是帶有訓(xùn)練的性質(zhì)，就是我們的飛行員要熟悉航線、熟悉今后的發(fā)射陣位，對通信導(dǎo)航保障等一系列東西進(jìn)行操作訓(xùn)練。二是在一些重要的國際公共空域要建立我們的存在。第三它還有一個任務(wù)，就是如果跟相關(guān)潛在對手出現(xiàn)一些矛盾特別僵化，甚至激化的情況下，它也是一種施加必要壓力的一種手段。
開創(chuàng)國際安全合作新模式
去年11月，中俄兩國國防部長曾舉行視頻通話，當(dāng)時就提到將繼續(xù)加強(qiáng)中俄聯(lián)合巡航等領(lǐng)域的合作。有專業(yè)人士分析認(rèn)為，中俄之間并不是軍事聯(lián)盟，而是通過建立一種既協(xié)作又保持各自獨(dú)立性的合作方式，開創(chuàng)一種國際安全合作一種新的模式，對現(xiàn)在世界上盛行的那種捆綁式的軍事集團(tuán)，形成一種很有效的制衡。
對于此次中俄兩軍組織實(shí)施聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航的戰(zhàn)略考慮，北京未具名的軍事專家24日對大公報(bào)說，當(dāng)前，國際軍情處于非常時期。一方面，美西方借俄烏沖突向?yàn)蹩颂m大量輸送致命性武器，對俄羅斯進(jìn)行了“極限施壓”；另一方面，美國總統(tǒng)拜登剛剛在亞洲構(gòu)建所謂的“印太聯(lián)盟”，也就是俗稱的“北約亞洲版”，這對亞洲國家原本的安全形勢構(gòu)成嚴(yán)重侵?jǐn)_和威脅。在這種復(fù)雜的背景下，中俄聯(lián)合空中巡航堪稱是對美西方這些霸權(quán)主義做法的反制，也是對域內(nèi)國家合理權(quán)益的有效宣示。
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