界面新聞獲悉，1月4日，中國國家鐵路集團有限公司（下稱國鐵集團）工作會議在北京召開，公布了2021年的建設經(jīng)營數(shù)據(jù)以及2022年的目標計劃。2021年，國鐵集團經(jīng)營總收入為11383億元，比2020年增長13.4%，比疫情前的2019年多出35億元。國鐵集團計劃2022年完成收入12445億元。
國鐵集團表示，去年公司的成本支出、債務規(guī)模、資產(chǎn)負債率得到積極控制。但國鐵集團未披露去年是盈利還是虧損，需待4月底其財報公布后才見分曉。2019年國鐵集團實現(xiàn)收入11348億元，盈利25.24億元。2020年受疫情影響，國鐵集團總收入為1.07萬億，凈虧損555億元。去年全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資7489億元，投產(chǎn)新線4208公里，其中高鐵2168公里，這幾項數(shù)據(jù)略少于前年。根據(jù)界面新聞梳理，2021年內(nèi)全國新開了10條高鐵線路，以及中老鐵路、拉林鐵路等多條普速線路。2022年國鐵集團計劃投產(chǎn)新線3300公里以上，其中普速鐵路1900公里左右，略低于2021年的完成量。
客流方面，去年國家鐵路旅客發(fā)送量25.3億人次，同比增長16.8%；據(jù)國鐵集團介紹，2021年，鐵路運輸安全保持穩(wěn)定。全年未發(fā)生行車較大及以上事故，未發(fā)生造成旅客死亡的責任行車事故。全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資7489億元，其中國家鐵路完成6616億元；投產(chǎn)新線4208公里，其中高鐵2168公里，全國鐵路營業(yè)里程突破15萬公里，其中高鐵超過4萬公里。
此外，鐵路運輸保障能力進一步增強。國家鐵路貨物發(fā)送量連續(xù)三年保持增長，達到37.2億噸，同比增長4.0%。全年開行中歐班列1.5萬列、發(fā)送146萬標箱，同比分別增長22%、29%；統(tǒng)籌開好西部陸海新通道班列，全年發(fā)送57萬標箱，同比增長57.5%。國家鐵路旅客發(fā)送量實現(xiàn)恢復性增長，達到25.3億人、同比增長16.8%，其中動車組發(fā)送19.2億人、同比增長23.1%。
鐵路改革方面，去年金鷹重工、中鐵特貨完成股改上市。今年國鐵集團將繼續(xù)推動具備條件的企業(yè)重組股改上市，試點發(fā)行基礎設施REITs，研究既有上市平臺資本運作方案。同時國鐵集團將推進干線公司路地股權調整和?。▍^(qū)、市）區(qū)域公司重組，推動國鐵資本向路網(wǎng)干線集中。
國鐵集團表示，“CR450科技創(chuàng)新工程”的重大項目和重大課題已全面啟動。根據(jù)中國鐵路命名規(guī)則，CR450指時速400公里的高速鐵路和列車。目前中國鐵路最高運行時速為350公里，也是世界上運營時速最快的高鐵。國鐵集團稱，“CR450科技創(chuàng)新工程”今年將制定發(fā)布總體技術條件，組織開展產(chǎn)品試制和系統(tǒng)試驗。
本次會議還提出了2022年鐵路工作的主要目標。這其中包括：鐵路安全保持持續(xù)穩(wěn)定；國家鐵路完成旅客發(fā)送量30.38億人、同比增長20%，貨物發(fā)送量38.04億噸、同比增長2.1%；全面完成國家鐵路投資任務，高質量推進川藏鐵路等國家重點工程，投產(chǎn)新線3300公里以上，其中普速鐵路1900公里左右。此外，在備受關注的疫情防控方面，會議強調，要堅持外防輸入、內(nèi)防反彈，科學精準做好鐵路站車、口岸和職工疫情防控工作，提升疫情應急水平，阻斷疫情通過鐵路聚集性傳播，把住“外防輸入”的鐵路關口。（劉玄義）
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