亚洲国产精品不卡Av在线,日本精品久久久久久久,中文字无码日韩欧毛

工作人員在重慶咖啡交易中心展示咖啡豆。新華社記者才揚攝

新華社重慶5月5日電（記者栗建昌、徐旭忠、趙宇飛）凱貝德·阿貝拉堅信，在不久的將來，中國西部地區(qū)將成為埃塞俄比亞咖啡新的主力消費市場。

凱貝德·阿貝拉是埃塞俄比亞駐重慶總領(lǐng)事，他正在推動領(lǐng)事館與重慶咖啡交易中心的合作。作為咖啡主產(chǎn)國之一，埃塞俄比亞生產(chǎn)的咖啡將依托便利的國際物流體系，先運至重慶，再分撥到西部市場。

“中國西部是一個擁有約4億人口的大市場，咖啡消費量呈年均兩位數(shù)增長。”他說，這對咖啡主產(chǎn)國而言是誘人的“大蛋糕”。

凱貝德·阿貝拉判斷的依據(jù)，是中國西部地區(qū)的崛起。這片曾經(jīng)封閉落后的廣袤區(qū)域，正在成為中國新的增長極，吸引著全球投資者的目光。

崛起

最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，中國西部地區(qū)的經(jīng)濟增速近年來總體高于東部地區(qū)。12個西部省份中的6個，名列2018年全國經(jīng)濟增速前10名。

重慶市北碚區(qū)城市風(fēng)光。新華社記者劉潺攝

作為西部地區(qū)最大的城市群，成渝城市群以成都、重慶為核心，經(jīng)濟總量已從2014年的3.76萬億元增長至2018年的近6萬億元，增速在全國的城市群中位居前列。

中國西部的崛起，得益于西部大開發(fā)戰(zhàn)略和“一帶一路”倡議的助推。

區(qū)位劣勢曾是制約中國西部地區(qū)開放發(fā)展的主要瓶頸。八年前，首條中歐班列“渝新歐”在重慶誕生，中國西部首次實現(xiàn)向西經(jīng)陸路直達歐洲，與歐洲的時空距離從40多天縮短至12天左右。

四通八達的國際物流大通道的開通，讓這里與世界的距離迅速拉近。

向東，可通過長江黃金水道出海；向西，重慶、成都、西安等城市均已開通直達歐洲的中歐班列；向南，直達新加坡等東南亞國家的“陸海國際貿(mào)易新通道”已實現(xiàn)常態(tài)化運行；向北，重慶、成都已開通直達俄羅斯的國際班列。

中國社科院學(xué)部委員、國際研究學(xué)部主任張?zhí)N嶺說，中國西部的先天區(qū)位劣勢已不復(fù)存在。中歐班列從歐洲出發(fā)，12天左右即可橫貫亞歐大陸抵達中國西部；“陸海新通道”鐵海聯(lián)運班列從東南亞國家出發(fā)，15天左右即可縱貫中南半島抵達中國西部。

市民在重慶保稅商品展示交易中心選購肯尼亞產(chǎn)的工藝品。新華社記者劉潺攝

新“淘金熱”

19世紀，美國西部出現(xiàn)“淘金熱”，助推西海岸加利福尼亞等地的快速發(fā)展?，F(xiàn)在，中國西部正在演繹著相似的故事。全球的特色商品正向這里匯集。

在重慶保稅商品展示交易中心，匯集著俄羅斯冰激凌、馬來西亞燕窩、意大利皮革制品、肯尼亞手工裝飾品等40多個國家的約4.5萬種商品。它們沿著跨境鐵路網(wǎng)、長江黃金水道、陸海新通道、新增航空線路等物流方式運抵重慶。

“以前，高端燕窩的市場主要集中在經(jīng)濟更發(fā)達的東部沿海市場，現(xiàn)在西部地區(qū)經(jīng)濟迅猛發(fā)展，催生出大量對高端燕窩的需求。”拉瑪國貿(mào)（重慶）進出口有限公司董事長張瑜說。

全球的資本也正在涌向中國西部。世界500強企業(yè)中，逾280家已落戶成都、重慶，超過210家落戶西安，數(shù)量在全國排名前列，涵蓋電子信息、汽車、金融保險、商業(yè)零售等領(lǐng)域。

美國霍尼韋爾全球高增長地區(qū)總裁沈達理說，中國西部巨大的市場潛力已為跨國公司創(chuàng)造出不可忽視的機遇。

“20多年前，我第一次來到中國西部，發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施等投資環(huán)境方面存在短板，但現(xiàn)在我認為外商‘西進’的時機已經(jīng)成熟。”沈達理說。

目前，霍尼韋爾已在成都、重慶、西安、昆明等西部主要城市設(shè)立分公司或辦事處。西部已成為霍尼韋爾亞太地區(qū)業(yè)務(wù)量增長最快的區(qū)域。

市民在重慶保稅商品展示交易中心選購俄羅斯產(chǎn)的工藝品。新華社記者劉潺攝

新“淘金熱”也在反哺中國西部的發(fā)展。重慶、四川、陜西、貴州等西部省份已成為全球重要的電子信息、汽車制造、大數(shù)據(jù)智能化基地，大部分省份的外貿(mào)進出口總值等指標較2010年增長3倍以上，跨境電商、整車進口、高端制造業(yè)等新興業(yè)態(tài)也正在快速成長。

挑戰(zhàn)

發(fā)展不平衡、不充分是中國西部地區(qū)的面臨的主要挑戰(zhàn)。

作為中國西部唯一直轄市，重慶的經(jīng)濟體量與歐洲國家愛爾蘭相當(dāng)，市內(nèi)高樓大廈密布，繁華商圈林立。但它遠郊的北坡村尚未徹底擺脫貧困，村民們剛剛迎來全村歷史上的第一條簡易公路。

“陸海新通道”鐵海聯(lián)運出口印度尼西亞的首趟專列駛出中鐵聯(lián)集重慶中心站。新華社記者劉潺攝

西部地區(qū)也是中國貧困問題最為突出的區(qū)域。當(dāng)前，中國仍有約1600萬貧困人口，大部分分布于西部地區(qū)。

近年來，中國實施的精準扶貧、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展等戰(zhàn)略，讓不平衡、不充分的發(fā)展格局得以改善。

作為中國最貧窮省份之一的西部省份貴州省，用了40年左右的時間，成為罕見的從極低收入水平邁入中等收入水平的地區(qū)，實現(xiàn)基本公共服務(wù)、民生建設(shè)和生態(tài)環(huán)境等方面較大發(fā)展。

區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略也正在加快實施。成渝城市群兩大核心城市成都、重慶，目前已簽署相關(guān)協(xié)議，雙方建立了聯(lián)席會議制度，以及交通、環(huán)保等相關(guān)部門的對口聯(lián)系機制，將承擔(dān)起輻射帶動周邊相對落后地區(qū)發(fā)展的任務(wù)。

今年3月，《關(guān)于新時代推進西部大開發(fā)形成新格局的指導(dǎo)意見》審議通過，將更加注重西部地區(qū)的生態(tài)環(huán)境保護、擴大開放和高質(zhì)量發(fā)展，旨在推進西部大開發(fā)形成新格局，促進西部地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展與人口、資源、環(huán)境相協(xié)調(diào)。

“這將為全人類，尤其是發(fā)展中國家的發(fā)展提供一條可供借鑒的路徑。”張?zhí)N嶺說。